Patinete eléctrico homologado DGT: el que no caduca en 2027

Patinete eléctrico homologado DGT: el que no caduca en 2027

El 22 de enero de 2027 dejan de poder circular los patinetes sin certificado de la DGT. En España hay más de cuatro millones de patinetes y solo alrededor de 140.000 están registrados. Si el tuyo es de antes de enero de 2024, tiene fecha de caducidad. Los nuestros no.

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Sin aduanas, sin tasas de importación y sin esperar un envío internacional. Envío gratuito a España peninsular, con entrega en 3–5 días laborables.

¿Tu patinete tiene los días contados?

Desde el 30 de enero de 2026 todo vehículo personal ligero (VPL, antes VMP) debe estar dado de alta en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT, llevar una etiqueta identificativa visible y contar con un seguro de responsabilidad civil (Real Decreto 52/2026 y Ley 5/2025).

Los patinetes comprados antes del 22 de enero de 2024 no tienen certificado de circulación: pueden inscribirse, pero solo de forma temporal. El 22 de enero de 2027 dejan de estar autorizados para circular.

Las sanciones tampoco son simbólicas: de 202 a 610 € por circular sin inscribir, otros 202 a 610 € por no llevar seguro —hasta 1.220 € sumando ambas—, además de la inmovilización del vehículo.

Un patinete certificado se registra sin fecha de caducidad

El R7 y el S7 están certificados por la DGT y figuran en el listado oficial de vehículos de movilidad personal certificados. Por eso el trámite es simple y definitivo: presentas el número de certificado y el número de serie, y el registro queda hecho. Sin prórrogas, sin papeles provisionales, sin fecha de caducidad.

Lo que cambia exactamente y cuándo

Obligación Desde Norma
Inscripción en el Registro de VPL de la DGT 30/01/2026 RD 52/2026
Etiqueta identificativa (formato M 0000 AAA) 30/01/2026 RD 52/2026
Seguro de responsabilidad civil obligatorio 30/01/2026 Ley 5/2025
Casco obligatorio y edad mínima de 15 años 01/10/2026 RD 518/2026
Prohibido circular por aceras y zonas peatonales 01/10/2026 RD 518/2026
Los patinetes sin certificado dejan de circular 22/01/2027 Manual de Características DGT

Tasa administrativa de la inscripción: 8,67 € (tasa 4.1).

Comparativa: sin certificado frente a certificado

Patinete sin certificado (comprado antes de 2024) R7 / S7 con certificado DGT
Inscripción en la DGT Temporal Definitiva
Válido después del 22/01/2027 No Sí
Documentación para el trámite Factura, ficha técnica o fotos Nº de certificado y nº de serie
Riesgo de inmovilización Alto Sin causa
Reventa en 2027 Casi nula Valor completo

Nuestros dos modelos certificados

Rovoron R7 — doble motor, 65 km de autonomía

Certificado DGT B1137. Dos motores de 900 W en buje, batería de 60 V y 28,6 Ah, ruedas tubeless de 11 pulgadas y frenos de disco delantero y trasero. 48,7 kg, por debajo del límite de 50 kg de la categoría VPL, y limitado de fábrica a 25 km/h. Se pliega y rueda plegado.

999 €

Ver el R7

Rovoron S7 — 140 km de autonomía con batería Samsung

Certificado DGT B1146. Para quien hace muchos kilómetros al día o quiere lo mejor sin renunciar a poder matricularlo: 84 V y 37,1 Ah con celdas Samsung, doble motor y 49,7 kg, también dentro del límite legal. Es de los pocos patinetes de gran potencia que pueden registrarse en España.

2.399 €

Ver el S7

Cómo matricularlo, paso a paso

  1. Recibes el patinete con su certificado de conformidad y el número de certificado (B1137 en el R7, B1146 en el S7).
  2. Entras en la Sede Electrónica de la DGT con Cl@ve, DNI electrónico o certificado digital.
  3. Solicitas la inscripción en el Registro de Vehículos Personales Ligeros: datos del titular, número de certificado y número de serie.
  4. Pagas la tasa 4.1 (8,67 €) y descargas el certificado digital de inscripción.
  5. Adquieres la etiqueta identificativa (formato M 0000 AAA, 65 × 52,8 mm) y la colocas en un lugar visible del vehículo.
  6. Contratas el seguro de responsabilidad civil obligatorio. El precio depende de la aseguradora.

Reglas de circulación que ya están en vigor

  • Velocidad máxima en vía pública: 25 km/h, limitado de fábrica.
  • Casco obligatorio desde el 1 de octubre de 2026.
  • Edad mínima: 15 años.
  • Prohibido circular por aceras y zonas peatonales.
  • Luces y dispositivos retrorreflectantes en uso.
  • Cada ayuntamiento puede añadir sus propias ordenanzas: conviene revisar las de tu ciudad.

Preguntas frecuentes

¿Podré circular con él después del 22 de enero de 2027?

Sí. Al tener certificado de circulación, la inscripción no caduca. Esa es precisamente la diferencia frente a los patinetes anteriores a 2024.

¿Necesito seguro?

Sí. La Ley 5/2025 obliga a contratar un seguro de responsabilidad civil para los VPL. Circular sin él puede costar entre 202 y 610 €, y hasta 800 € si la póliza no está en vigor.

¿Lleva asiento?

No. Es un patinete de pie, sin sillín, que es justamente lo que lo mantiene dentro de la categoría de vehículo personal ligero y le permite llevar certificado de la DGT. Un asiento lo sacaría de esa categoría.

¿Cuánto se tarda en matricularlo?

El trámite es telemático en la sede electrónica de la DGT. Con el número de certificado y el número de serie en la mano, es cuestión de minutos; la etiqueta física se recibe después.

¿Enviáis a España?

Sí. Enviamos desde nuestro almacén en España, con envío gratuito a España peninsular. El patinete ya está en territorio nacional, así que no hay aduanas, ni tasas de importación, ni esperas de envío internacional.

¿Cuánto tarda en llegar?

Entre 3 y 5 días laborables en España peninsular. Enviamos desde nuestro almacén de Canovelles (Barcelona), así que no hay despacho de aduanas ni esperas de envío internacional.

¿Puedo pagar a plazos?

No, no ofrecemos financiación: se paga en un solo pago con tarjeta bancaria o PayPal. La ventaja es que el precio que ves es el precio final, sin intereses, sin cuotas y sin cargos posteriores. El único gasto añadido es el seguro de responsabilidad civil obligatorio, que contratas tú con la aseguradora que elijas.

¿Hay gastos de aduana o impuestos de importación?

No. El patinete ya está en España antes de que lo compres, así que no hay despacho de aduanas ni recargo de importación.

¿Y si lo quiero para Alemania?

Este modelo tiene certificado español, no ABE alemana. Para circular legalmente en Alemania mira el G7 500W con ABE.

Información actualizada a octubre de 2026 con la normativa estatal vigente. Las ordenanzas municipales pueden añadir requisitos: consulta siempre las de tu municipio.